Courses
Prototypes
En Endurance, deux grandes classes de véhicules composent les plateaux : les sport prototypes et les GT. Développés uniquement pour la compétition sur piste, les sport prototypes, à l’inverse des GT, ne sont pas inspirés des automobiles de production et sont produits en nombre restreint, ce qui justifie leur nom. Ces « protos », ou LMP pour « Le Mans Prototype » sont considérés comme les « reines » de l’Endurance. Leur haut niveau technologique et leurs performances les rapprochent des monoplaces.
Les sport prototypes, ouverts ou fermés, essence ou diesel, se subdivisent eux-mêmes en deux catégories : les LMP1, plus puissantes, et les LMP2, plus légères, apanage des équipes privées. En LMP2, parmi les constructeurs de châssis on trouve Lola, Ginetta, Acura et Pescarolo depuis 2008. Ces châssis peuvent être équipés de différents moteurs. HPD, Judd ou Zytek sont les plus représentés dans cette catégorie.
Le prototype OAK-Pescarolo ouvert bénéficie non seulement d’une coque mais également d’une carrosserie en carbone, ce qui lui apporte à la fois légèreté et solidité.
