Le point du début de saison

« OAK Racing et moi même attaquons la saison avec des ambitions décuplées grâce à un plateau LMP2 extrêmement relevé. Nous savons que nous avons en mains les atouts nécessaires pour bien faire.

Judd revient à nos côtés et motorisera nos deux Pescarolo LMP2 dont les qualités ne sont plus à démontrer. Dans le même temps, le maintien du partenariat avec Mazda France Automobiles et son président Thierry Guillemot se poursuit, ce qui montre à quel point les valeurs de l’Endurance et celles de l’équipe sont puissantes et ont su pérenniser notre relation. De son côté, le partenariat avec Dunlop continue de se renforcer.

Au niveau de l’équipe dirigée à Magny-Cours par François Sicard, nous bénéficions d’une grande stabilité et d’une réelle implication malgré la charge de travail. Ricardo Divila, ingénieur de talent et d’expérience, vient apporter son soutien à Pierre-Alain Bouhet.

Depuis le début nous avons fait le choix de réunir des pilotes de personnalités, d’horizons et d’âges différents mais animés d’un même esprit. Ce qui crée une ambiance propice à la cohésion et la performance. 2010 ne sera pas différent. Un pilote professionnel et un gentleman driver composeront chaque équipage.

Matthieu Lahaye sera avec nous pour la troisième année consécutive, avec la fraicheur de sa jeunesse, la même envie de réussir et le talent dont il a fait preuve tout au long des saisons précédentes. Guillaume Moreau, autre jeune pilote de talent, complice de longue date de Matthieu, vient de rejoindre le team pour faire un bout de chemin avec nous, et nous ferons tout pour qu’il soit le plus long possible.

Richard Hein, avec qui je suis lié, ainsi que l’équipe, par une amitié et une confiance sans faille depuis plus de trois ans, et moi-même seront à nouveau les gentlemen drivers « de service » de l’équipe. Nous partageons la même vision de notre passion, la même ambition et le même désir de progresser. Cette saison sera particulièrement stimulante car chacun de nous roulera avec un jeune pilote professionnel. L’obligation d’intégrer un gentleman driver par équipage décidée par l’ACO et Patrick Peter nous offre l’opportunité de franchir un nouveau palier. Si deux nouveaux équipages ont bien été constitués, nous allons avant tout former une équipe soudée de quatre pilotes.

L’engagement de chaque membre de l’équipe et de ses partenaires sera total pour continuer sur la voie de la progression et obtenir les meilleurs résultats sportifs possibles. J’en profite pour souhaiter une très belle saison à tous les compétiteurs.»

Jacques Nicolet, propriétaire de OAK Racing.