OAK Racing

« Oak, chêne en anglais, est un nom évocateur de robustesse et de constance. En 2010, l’équipe OAK Racing a démontré qu’elle était digne de ce nom en affichant en LMP2 des résultats qui témoignent du savoir-faire global de l’équipe.

Un 3ème podium consécutif aux 24 Heures du Mans, une 3ème et une 4ème place au classement team et pilotes en Le Mans Series et le titre à la première édition de l’Intercontinental Le Mans Cup ont mis en évidence la fiabilité des machines et des hommes et leur rapidité d’adaptation aux compétitions internationales. Les trophées Michelin Green X Challenge en LMS et ILMC ont récompensé le bon rapport consommation / performance et confirment l’engagement du team dans une démarche « verte » de développement durable. Le titre constructeur en LMS souligne l’expertise technique du Bureau d’Études de l’équipe.

En 2011, OAK Racing s’est installé au Mans et a attaqué un nouveau cycle avec le passage en LMP1 et le développement de son activité constructeur, avec notamment la création d’un département dédié : Onroak Automotive.

Début 2012, OAK Racing et Morgan Motor Company se sont associés en Endurance, et les prototypes LMP2 entièrement construits par Onroak Automotive portent désormais le nom de Morgan LMP2 2012.

Cette saison, OAK Racing engage deux prototypes en WEC le Championnat du Monde d’Endurance qui fait suite à l’ILMC : une OAK-Pescarolo  LMP1 et une Morgan LMP2 2012. L’écurie participe également à l’European Le Mans series, ou ELMS, avec là encore deux prototypes : deux Morgan LMP2 2012. Enfin, OAK Racing a reçu trois invitations pour la 80ème édition des 24 Heures du Mans ; elle y fera donc rouler trois protptypes, la LMP1 et la LMP2 déjà engagées en WEC, ainsi qu’une deuxième Morgan LMP2 2012.

Une quarantaine de personnes sont unies par la même passion et le goût du travail, l’esprit d’équipe et la recherche de l’équilibre entre fiabilité et performance. Des valeurs communes à l’Endurance et à l’Entreprise. Des valeurs qui, je le souhaite, seront récompensées en 2012, à la fois en LMP1 et LMP2, en WEC, en ELMS et enfin aux 24 Heures du Mans.»

Jacques Nicolet, Président d’OAK Racing